Официальный сайт
муниципального образования
Курагинский район

Плановое отключение электроэнергии на 12.04.2021:

с. Кочергино  с 09:00 до 17:00;

пгт. Кошурниково  с 10:00 до 17:00;

с Кордово с 10:00 до 13:00;

п. Журавлево, д. Верхняя Мульга, д. Нижняя Мульга с 13:00 до 16:00.

Большой популярностью среди рыбаков пользуется весенняя подледная рыбалка. Главная ее особенность заключается в том, что она проводится во время наступления оттепелей, когда лёд становится хрупким, появляются проталины.

Выход на лёд становится особо опасным.

Вопреки предупреждениям администрации района, города, МЧС, тысячи людей каждую весну выходят на лед. Люди тонут или гибнут в ледяной воде в результате переохлаждения, после вынужденного купания от провалившегося под ними льда. Тем не менее, любители зимней рыбалки упорно нарушают правила поведения на льду.

С наступлением весенней оттепели на лед выходить ЗАПРЕЩЕНО!

Ни в коем случае нельзя выходить на лед в темное время суток и при плохой видимости (туман, снегопад, дождь).

Нельзя проверять прочность льда ударом ноги. Если после первого сильного удара поленом или лыжной палкой покажется хоть немного воды, — это означает, что лед тонкий, по нему ходить нельзя.

Нельзя выходить на водоемы при образовании ледяных заторов.

Не пользуйтесь переходами по льду.

ПОМНИТЕ:

В весенний период повышается опасность выхода на лед водоемов!

Лед на водоемах во время весеннего паводка становится рыхлым, «съедается» сверху солнцем, талой водой, а снизу подтачивается течением. Очень опасно по нему ходить: в любой момент может рассыпаться под ногами и сомкнуться над головой.

Уважаемые родители, не оставляете детей без присмотра вблизи водоемов, пресекайте игры и шалости детей на опасном весеннем льду. Постоянно напоминайте и разъясняйте им об опасности нахождения на льду и последствиях нарушения правил.

Выполнение этих рекомендаций сохранит жизнь и здоровье вам и вашим детям и поможет избежать трагедии!

По состоянию на 11.04.2021 года на территории Курагинского района пожарно-спасательные подразделения потушили 28 пожаров (АППГ – 36). При пожарах погибли 3 человека (АППГ- 1), травмированы 4 (АППГ – 0), спасено 4 человека (АППГ – 0). Гибель  несовершеннолетних не допущена. Травмирован 1 несовершеннолетний.

Причинами гибели людей при пожарах явилось: отравление продуктами горения.

 (АППГ – это Аналогичный Период Прошлого Года)

Рекомендации жителям частного сектора по пожарной безопасности:

Сотрудники МЧС советуют жителям частного сектора быть внимательными при эксплуатации печей. В домах с печным отоплением необходимо обратить особое внимание на требования пожарной безопасности как при устройстве печей, так и при их эксплуатации. Как показывает статистика, пожары чаще всего происходят из-за перекала печей, появления в кирпичной кладке трещин, применения горючих и легковоспламеняющихся жидкостей для растопки, а также выпадения из топки или зольника горящих углей. Причиной появления трещит и перекала стенок дымовых труб может быть горение сажи, скапливающейся в дымоходах. Строительные нормы и правила требуют, чтобы устройство любой печи соответствовало противопожарным требованиям.

Правила эксплуатации печей весьма просты:

- Рекомендуется  топить печь два-три раза в день не более 1,5 часов, чем один раз длительное время.

- Нельзя применять при растопки печи легковоспламеняющиеся и горючие жидкости (такие случаи редки, но приводят о ожогам и гибели людей).

- Нельзя складировать сено и другие горючие материалы на чердаках.

- Нельзя выбрасывать не потушенные угли и золу вблизи строений.

- Нельзя оставлять малолетних детей у топящихся печей без присмотра взрослых.

- Топку необходимо выкладывать из огнеупорного кирпича.

- Мебель и другие горючие предметы нельзя располагать близко к топящийся печи.

- Ремонтировать печь обязан домовладелец, а кладку печи должен выполнять квалифицированный специалист.

- Перед началом отопительного сезона необходимо проверить исправность печи и дымохода, отремонтировать их, вычистить сажу, заделать трещины глиняно-песочным раствором, побелить дымовую трубу на чердаке и выше кровли.

ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:

- уходя из дома, убедитесь, что все электронагревательные приборы выключены;

- не применяйте нестандартные и самодельные электронагревательные приборы;

- не пользуйтесь повреждёнными розетками;

- храните спички и зажигательные приборы в местах, недоступных для детей, не оставляйте малолетних детей без присмотра;

- не храните дома легковоспламеняющиеся жидкости и взрывоопасные предметы;

- не загромождайте балконы и лоджии горючими материалами;

- не курите в постели;

- не пользуйтесь дома открытым огнём;

- установите в квартире пожарную сигнализацию или извещатель о пожаре;

- имейте дома первичные средства пожаротушения.

12 апреля на дорогах центральных и южных районов Красноярского края местами сохранится гололедица.

11 апреля на дорогах центральных и южных районов Красноярского края местами сохранится гололедица.

Нелегальные перевозки пассажиров

        К сожалению, ситуация с перевозчиками, осуществляющих нелегальные регулярные перевозки пассажиров под видом заказных, довольно сложная и не стабильная. Если копнуть немного глубже, то сразу выявится множество структурных перекосов и проблем, отголоски которых мы нередко слышим в новостях об очередной аварии с участием автобуса, унесшей человеческие жизни. Со временем сообщение о трагедии тонут в информационном потоке, и до следующей аварии о проблемах отрасли никто не вспоминает.

      26.06.2019  на заседании Госсовета в Кремле под председательством Президента РФ Владимира Путина одной из ключевых в обсуждении стала проблема нелегальных перевозчиков. Эта тема прозвучала так же в выступлении нескольких спикеров. Тогда Владимир Путин сказал: «Ради наживы нелегальные перевозчики игнорируют закон, подвергают риску жизнь граждан. Мы должны делать всё для предупреждения опасного, безответственного поведения на дорогах. В последние годы это направление стало одним из приоритетов в государственной политике».

      Главная цель Сибирского межрегионального управления госавтодорнадзора при осуществлении контроля и надзора на пассажирском автотранспорте – сохранение жизни и здоровья людей при осуществлении пассажирских перевозок за счет пресечения нарушений транспортного законодательства и, тем самым, снижение количества транспортных аварий  и тяжести их последствий. Оценивая ситуацию на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров автобусами в Красноярском крае необходимо отметить, что качество и безопасность пассажирских перевозок на сегодняшний день, к сожалению, не отвечает еще основным их требованиям.

        Такие перевозки «прославились» тем, что были и остаются одним из самых непрозрачных видов бизнеса не только на территории Красноярского края, но и всей страны. Нелегальные перевозчики - в этом собственно и состоит смысл их деятельности-не платят налоги, работают без лицензии, не оформляют билеты, не заботятся о безопасности перевозок. По оценкам экспертов, примерно 60% от всех автобусных пассажирских перевозок находятся в «серой зоне».

      Нелегальные перевозчики  не выполняют всех тех законных требований, которые предписаны для легальных перевозчиков с точки зрения безопасности. А именно:

- Отсутствие тахографа (контрольное устройство, предназначенное для контроля соблюдения водителем, установленного законом режима труда и отдыха).

-  Отсутствие аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС.

- Водители таких ТС управляют им без соответствующих документов, не проходят предрейсовый медицинский осмотр.

- Автобусы нелегальных перевозчиков не проходят контроль технического состояния транспортных средств.

- Отсутствие Договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. В случае ДТП, пострадавшие пассажиры могут не рассчитывать на получение  страховых выплат.

- Не заключается договор фрахтования  пассажиров либо заказ-наряд.

- Так же в сфере нелегальных пассажирских перевозок, присутствует риск террористической угрозы. Из-за того, что водители автобусов, перевозя пассажиров, попутно оказывают услуги по перевозке посылок, которые получают от неизвестных лиц за дополнительную плату, тем самым, установить, что же находится в данных посылках просто невозможно.

      Нелегальный перевозчик-это незаконный  перевозчик. Но потребитель данной услуги не понимает этого, ему важно, что стоимость проезда у такого «субъекта» ниже, чем у легального перевозчика. Ему важнее, что он доедет быстрее из пункта А в пункт Б (за счет нарушения скоростного режима и т.д.)  и не важно, что он может не доехать. Привлечь к административной ответственности перевозчиков, осуществляющих незаконные перевозки под видом заказных, затруднительно. Очень сложно, а порой и вовсе невозможно, собрать доказательную базу, подтверждающую факт осуществления таких перевозок. В законодательстве отсутствует  четкое разграничение регулярных перевозок от систематических нелегальных перевозок. Пассажиры отказываются давать показания о производимой ими оплате проезда. Имеют место случаи, когда  начальный пункт отправления нелегального автобуса сдвинут всего на несколько метров от пункта отправления официально утвержденного регулярного маршрута (внесенного в реестр остановочных пунктов).

      Неоднократно, при исполнении служебных обязанностей при проверке таких перевозчиков, сотрудники  Управления, сталкивались с «морем возмущения» со стороны пассажиров, о том, что они незаслуженно наказывают таких перевозчиков. При этом, пассажиры часто подыгрывают таким «субъектам», уверяя сотрудников Ространснадзора в том, что они являются родственниками или знакомыми  и поэтому заказали автобус.

      Нелегалы также пользуются приемом, при котором регулярные перевозки маскируются под заказные — по тем же маршрутам, что и официальные, тем самым, подвергают огромной опасности жизнь и здоровье пассажиров и перехватывают пассажиропотоки лишая легальные автопредприятия выручки.

      При этом билеты на автобусы доступны в свободной продаже в интернете, а рекламу соответствующих сервисов размещают на своих автобусах сами нелегальные перевозчики.  По данным Общественной палаты РФ, около 75% рынка межрегиональных пассажирских перевозок приходится на «псевдозаказных» перевозчиков. При этом действующий порядок регулирования перевозок по заказу не позволяет сделать однозначное разграничение. В результате возникают постоянные споры и конфликты между контрольными органами и перевозчиками.

       В последнее время участились  ДТП  с участием нелегальных автобусов. К примеру, в результате дорожно-транспортного происшествия,  которое произошло 21.02.2021 в 15 часов 40 минут на км. 185+500м. автодороги «Канск-Абан-Богучаны»  с участием автобуса TOYOTA HIACE и  легкового автомобиля, который двигался во встречном направлении со стороны г. Канск в сторону с. Богучаны,  скончался от полученных травм на месте ДТП водитель легкового автомобиля, девять пассажиров автобуса получили телесные повреждения (пятеро были госпитализированы). Водитель автобуса осуществлял перевозку 10 пассажиров нелегально под видом заказных, не соблюдая  правила дорожного движения выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с легковым автомобилем.

В настоящее время Сибирское межрегиональное управление госавтодорнадзора проводит внеплановую проверку данного перевозчика, допустившего вышеуказанное дорожно-транспортное происшествие, на предмет соблюдения им лицензионных требований, установленных федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской  Федерации.

      Так же в целях профилактики аварийности и выведения с рынка пассажирских транспортных услуг нелегальных перевозчиков, в том числе, осуществляющих перевозки пассажиров под видом заказных, Управлением организована работа в линии по пресечению  осуществления таких  перевозок.

     Рейдовые мероприятия по контролю за перевозками пассажиров автобусами по заказу  проводятся на всей территории Красноярского  края, в том числе на железнодорожном вокзале ст. Красноярск,  посту ДПС «Емельяново», посту ДПС «Ойский»,  в г. Красноярске на междугородном автовокзале, в районе ТРЦ «Планета», магазина «Агропром»  и  ТРЦ «Комсомолл»,  г. Ачинске, г. Сосновоборске, п. Березовка, г. Лесосибирске, г. Минусинске, г. Канске, г. Заозерный,  г. Железногорске, с. Новоселово, пос. Богучаны и других пунктах отправления и прибытия автобусов. Управлением совместно с сотрудниками УФСБ по Красноярскому краю, УГИБДД Красноярского края, Минтранса Красноярского края, Регионального объединения работодателей «Красноярский краевой автотранспортный союз» и филиала ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» по Красноярскому краю в Сибирском федеральном округе  организована работа в линии по пресечению  осуществления таких  перевозок.  При планировании рейдовых мероприятий учитывается в первую очередь  информация о местах отправления и прибытия автобусов, получаемая от перевозчиков работающих на регулярных маршрутах, Автотранспортного союза Красноярского края, из средств массовой информации и сети «Интернет», при этом рейдовые мероприятия проводятся не только в населенных пунктах, но и вне населенных пунктов на автодорогах общего пользования. В ходе проведения совместных рейдовых мероприятий проверкам подвергаются хозяйствующие субъекты, осуществляющие нелегальные перевозки пассажиров и багажа под видом заказных на предмет соблюдения ими транспортного законодательства. Так же ведется работа по пресечению деятельности незаконных перевозчиков пассажиров автомобильным транспортом, осуществляющих свою деятельность без регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. А вот, к сожалению, от жителей Красноярского края информации не поступает.

     Сибирское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора  осуществляет контроль (надзор) за пассажирскими перевозками автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок пассажиров более 8 человек. «Субъекты», которые осуществляют незаконную  перевозку пассажиров под видом заказных, чаще оборудованы для перевозок до 8 мест.

     Во многом, спрос таких перевозчиков обусловлен тем, что жители Красноярского края, не понимают в чем разница между нелегальным перевозчиком и легальным. Или же  просто не представляют какой опасности они добровольно подвергают себя и своих близких.

По информации Южного отдела  Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора. 

Начальник Южного отдела                                                                    

Сибирского МУГАДН                                                                                                      Волкунасов А.В.    

Большой популярностью среди рыбаков пользуется весенняя подледная рыбалка. Главная ее особенность заключается в том, что она проводится во время наступления оттепелей, когда лёд становится хрупким, появляются проталины.

Выход на лёд становится особо опасным.

Вопреки предупреждениям администрации района, города, МЧС, тысячи людей каждую весну выходят на лед. Люди тонут или гибнут в ледяной воде в результате переохлаждения, после вынужденного купания от провалившегося под ними льда. Тем не менее, любители зимней рыбалки упорно нарушают правила поведения на льду.

С наступлением весенней оттепели на лед выходить ЗАПРЕЩЕНО!

Ни в коем случае нельзя выходить на лед в темное время суток и при плохой видимости (туман, снегопад, дождь).

Нельзя проверять прочность льда ударом ноги. Если после первого сильного удара поленом или лыжной палкой покажется хоть немного воды, — это означает, что лед тонкий, по нему ходить нельзя.

Нельзя выходить на водоемы при образовании ледяных заторов.

Не пользуйтесь переходами по льду.

ПОМНИТЕ:

В весенний период повышается опасность выхода на лед водоемов!

Лед на водоемах во время весеннего паводка становится рыхлым, «съедается» сверху солнцем, талой водой, а снизу подтачивается течением. Очень опасно по нему ходить: в любой момент может рассыпаться под ногами и сомкнуться над головой.

Уважаемые родители, не оставляете детей без присмотра вблизи водоемов, пресекайте игры и шалости детей на опасном весеннем льду. Постоянно напоминайте и разъясняйте им об опасности нахождения на льду и последствиях нарушения правил.

Выполнение этих рекомендаций сохранит жизнь и здоровье вам и вашим детям и поможет избежать трагедии!

В соответствии с Постановлением правительства РФ от 31.12.2019 № 1956 «Об утверждении Правил и особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировки средствами идентификации» (далее- Постановление №1956, Правила) с 1 января 2021 года введен запрет на оборот немаркированных средствами идентификации товаров легкой промышленности.

Согласно внесенным изменениям в постановление №1956 (редакция от 10.03.2021 №343) участники оборота легкой промышленности вправе осуществлять хранение и транспортировку находящихся у них во владении, и (или) пользовании, и (или) распоряжении товаров легкой промышленности по состоянию на 1 января 2021 года и осуществлять их маркировку средствами идентификации и предоставление соответствующих сведений в информационную систему маркировки в целях последующей реализации до 1 мая 2021 года.

Маркировка товаров легкой промышленности в дополнительный период может осуществляться только в случае регистрации товаров в соответствии с пунктами 24 и 25 Правил.

Красноярскстат информирует о проведении в первом полугодиив Красноярском крае экономической переписи малого бизнеса.

Если вы или ваша организация являются субъектом малого предпринимательства, вам необходимо заполнить анкету (форму федерального статистического наблюдения                           1-предприниматель за 2020 год (для индивидуальных предпринимателей) или форму МП-сп за 2020 год(для юридических лиц).

В электронном виде анкету можно будет заполнить до 1 апреля 2021 года:  

— на интернет-сайте Росстата (при наличии электронной цифровой подписи);

— у операторов электронного документооборота.

С 1 марта по 1 мая 2021 года:

— на портале Госуслуг (при наличии подтвержденной учетной записи).

Также сохранена возможность личного предоставления заполненной анкеты в бумажном виде или отправки по почте в Красноярскстат по адресу: 660010, г. Красноярск, проспект им. газеты Красноярский рабочий 156 «А».

Статистический инструментарий, примеры заполнения анкет и другую дополнительную информацию о проходящем статистическом наблюдении можно получить на официальной интернет-странице Красноярскстата krasstat.gks.ru/folder/97571.  Получить консультацию по участию в переписи и вопросам заполнения форм можно у специалистов Красноярскстата:

— перейдя по гиперссылке «Задать вопрос» после ввода своего кода ОКПО в личном кабинете krasstat.ru/logon/index.html на сайте Красноярскстата;

— по телефону горячей линии +7 (391) 213-93-60.

В рамках регионального проекта «Создание условий для легкого старта  и комфортного ведения бизнеса»  социальным предпринимателям, имеющим данный статус, планируется предоставление  безвозмездной финансовой поддержки в виде грантов до 500 тыс. руб., при условии софинансирования социальным предприятием расходов, связанных с реализацией проекта в сфере социального предпринимательства в размере не менее 50% от размера расходов.

Воспользоваться поддержкой возможно при условии получения статуса социального предпринимателя в соответствии приказом Министерства экономического развития РФ от 29.11.2019 №773.  Для этого необходимо в срок до 1 мая 2021 года обратиться в Агентство развития малого и среднего предпринимательства с заявлением на получение статуса социальный предприниматель и пакетом документов, подтверждающим осуществление субъектом МСП деятельности в социальной сфере.

Информация о требованиях, предъявляемых в субъектам МСП, претендующим на получение статуса социальный предприниматель, а также методические рекомендации по вопросам формирования  документов, подтверждающих осуществление субъектом МСП деятельности в социальной сфере, размещены в сети Интернет на официальном сайте агентства www.krasmsp.krskstate.ru (главная/развитие и поддержка малого и среднего предпринимательства/ социальное предпринимательство).

Получить дополнительную  информацию по вопросам оказания поддержки субъектам МСП, осуществляющим деятельность  в социальной сфере, можно в отделе развития и поддержки предпринимательства агентства: Власенко Светлана Леонидовна, тел.: 8(391) 222-55-14, e-mail: vlasenko@krasmsp.ru.