По состоянию на 17.03.2017 на сети железных дорог Российской Федерации произошло 71 дорожно-транспортное происшествие (в 2016 году - 53), в результате которых пострадали 44 человека (в 2016 году - 28), в том числе 18 человек погибло (в 2016 году погибло 11 человек).
Рост общего количества ДТП на сети железных дорог составил 34%. Особую тревогу вызывают 19 случаев столкновений автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами.
В границах Красноярской дирекции инфраструктуры по состоянию на 02.04.2017 года зарегистрировано 4 столкновения железнодорожного подвижного состава с автотранспортными средствами на железнодорожных переездах (2016 год - 3) и один несанкционированный выезд на путь вне железнодорожного переезда. В результате происшествий пострадали 3 человека (2016 год - 0), из которых 2 человека погибло (2016 год - 0). Одно из столкновений произошло с пригородным поездом (2016 год - 0).
Так, 25 марта 2017 года произошло столкновение автомобиля КАМАЗ с грузовым поездом № 2772 на железнодорожном переезде 570 км пк 4 (Курагинский район). Расследованием данного происшествия установлено, что локомотивная бригада поезда, следовавшая по зеленому огню локомотивного светофора, увидела, как автомобиль КАМАЗ выехал на железнодорожный переезд в непосредственной близости от локомотива. Машинист при скорости 60 км/час применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния столкновения предотвратить не удалось.
Водитель автомобиля КАМАЗ, грубо нарушив пункт 15.3 Правил дорожного движения выехал на переезд перед приближающимся поездом
при исправно действующей светофорной сигнализации. После столкновения автомобиль КАМАЗ откинуло в сторону на 30 метров.
01 апреля 2017 года на регулируемом железнодорожном переезде станции Тарутино (Ачинский район), необслуживаемым дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации произошло столкновение легкового автомобиля ВАЗ с грузовым поездом № 2718. Водитель автомобиля ВАЗ также нарушил пункт 15.3 Правил дорожного движения.
Версия для слабовидящих
